Usa a colisão entre dois helicópteros no Rio de Janeiro em 2026 para alertar proprietários sobre cinco práticas comuns, ceder horas de voo, ratear custos de viagem, permutar o uso de aeronaves, reembolsar despesas recorrentes e disponibilizar a aeronave a terceiros, que podem configurar transporte aéreo clandestino (TACA) perante a ANAC, com multa de até R$ 200 mil, apreensão da aeronave e suspensão ou cassação da licença do piloto. Paula Soffo Hoffmann e Raul Marinho, sócios-diretores da Fly CGC, orientam que esses riscos devem ser avaliados antes da operação, e não depois que ela já se tornou objeto de fiscalização. A matéria também aborda o novo IPVA sobre aeronaves a partir de 2027 e mostra que a certificação como táxi aéreo reduz tributos (IPVA, IOF, ICMS) e corta a taxa de acidentes a menos da metade da registrada na aviação privada.
Só rateio ou troca de favores já conta. Detalha as penalidades (multa acima de R$ 200 mil, apreensão da aeronave, cassação de licença) e como a nova categoria de Operador Simples facilita certificar a operação. Paula Soffo Hoffmann e Raul Marinho, sócios-diretores da Fly CGC, explicam como a empresa ajuda o proprietário a transformar essa exposição em receita regular.
Mesmo sem dinheiro envolvido, um simples rateio ou troca de favores já conta. Detalha as penalidades (multa acima de R$ 200 mil, apreensão da aeronave, cassação de licença) e como a nova categoria de Operador Simples facilita certificar a operação. Paula Soffo Hoffmann e Raul Marinho, sócios-diretores da Fly CGC, explicam como a empresa ajuda o proprietário a transformar essa exposição em receita regular, com o relato de um cliente (JetShare Aviation) em processo de certificação com a consultoria.
Acordo informal entre um helicóptero privado e a prefeitura do Rio de Janeiro, investigado pela ANAC após o acidente de junho, para explicar como permutas e contrapartidas sem certificação caracterizam transporte aéreo clandestino. Paula Soffo Hoffmann, sócia-diretora da Fly CGC, é entrevistada sobre como a empresa transforma essa exposição regulatória em operação certificada e rentável. A Fly CGC é apresentada como pioneira na certificação de Táxi Aéreo Simples no país.
Aceitar carona em aeronave privada sem certificação pode ser enquadrado pela ANAC como transporte aéreo clandestino, com risco tanto para o dono quanto para quem aceitou a carona. Usa o mesmo caso do acidente de helicópteros no Rio em junho como exemplo. Traz Paula Soffo Hoffmann e Raul Marinho, sócios-diretores da Fly CGC, explicando como a certificação como Operador Simples transforma o “favor” informal em serviço de táxi aéreo regular, com contrato e responsabilidades definidas.
A ANAC classifica a prática como Transporte Aéreo Clandestino (TACA), com multas acima de R$ 200 mil, além de apreensão da aeronave e cassação da licença do piloto. Cita a Fly CGC como pioneira na estruturação de projetos de certificação de Táxi Aéreo Simples e traz a visão de Paula Soffo Hoffmann, sócia-diretora, sobre como proprietários raramente agem de má-fé: apenas descobrem em uma inspeção que a operação informal estava fora da norma. Apresenta a certificação como Operador Simples como alternativa legal, com menos burocracia e custo, transformando risco em receita.
Explica que a Emenda Constitucional 132/2023 autoriza a cobrança de IPVA sobre aeronaves a partir de 2027, com isenção prevista para operadores certificados de transporte aéreo público, e apresenta a certificação simplificada de táxi aéreo como estratégia para proprietários evitarem a tributação enquanto geram receita com suas aeronaves. Paula Soffo Hoffmann, sócia-diretora da Fly CGC, comenta as motivações dos proprietários que emprestam aeronaves sem perceber o risco regulatório, e o sócio Raul Marinho reforça que o dono não precisa aprender a operar uma empresa aérea para ter um ativo rentável. A matéria posiciona a certificação como saída que une planejamento patrimonial e conformidade tributária.
A partir de 2027, aeronaves passam a integrar a base do IPVA por força da Emenda Constitucional 132/2023, com exceção para operadores certificados de táxi aéreo. A reportagem cobre um painel da LABACE 2026 sobre os impactos da reforma tributária na aviação de negócios, no qual Paula Soffo Hoffmann, sócia-diretora da Fly CGC, explica que a não incidência do imposto depende de operação certificada e recorrente junto à ANAC: não é uma brecha tributária. Raul Marinho, também sócio-diretor, comenta o movimento crescente de profissionalização entre operadores. A matéria posiciona a Fly CGC como referência no conceito de Inteligência Regulatória para separar planejamento patrimonial de exposição fiscal.
Versão do O Globo do mesmo painel da LABACE 2026 sobre os efeitos do novo IPVA em aeronaves a partir de 2027. Paula Soffo Hoffmann, sócia-diretora da Fly CGC, esclarece que certificar a aeronave como táxi aéreo não garante isenção automática: é preciso comprovar atividade real e recorrente, sob fiscalização da ANAC. Raul Marinho reforça o interesse crescente dos operadores em entender as novas regras sem atalhos. A matéria também explica o restante da Reforma Tributária (CBS, IBS) e como afeta a operação de aeronaves.
Traz dados da ABAG sobre o crescimento recorde da frota de aviação executiva no Brasil (2ª maior do mundo) e discute como operações informais de empréstimo de aeronaves podem ser enquadradas como transporte clandestino pela ANAC. Explica os benefícios da certificação simplificada de Táxi Aéreo Simples, incluindo redução de IOF sobre seguros e melhores índices de segurança. Paula Soffo Hoffmann apresenta o conceito de Inteligência Regulatória da Fly CGC: tratar a aeronave como estrutura, não como bem, organizando quem voa, quem paga e quem responde.
Em entrevista ao portal R7, Paula Soffo Hoffmann, abordou os desafios da regularização das operações aéreas no Brasil após um acidente que reacendeu o debate sobre o transporte clandestino de passageiros. Na reportagem, destacou que muitos proprietários de aeronaves desconhecem os limites entre a operação privada e o transporte aéreo remunerado, explicando que o modelo de Táxi Aéreo Simples oferece um caminho legal para estruturar essas atividades com governança, compliance e segurança operacional. Sua análise reforça a importância da orientação técnica especializada para reduzir riscos regulatórios e garantir operações em conformidade com a legislação aeronáutica.
Em reportagem especial para o portal R7, nossa CEO, Paula Soffo Hoffmann discute o impacto da nova regulamentação IS 119-004 da ANAC. A matéria destaca o posicionamento da nossa empresa na vanguarda do setor, explicando como o Táxi Aéreo Simples transforma aeronaves subutilizadas em ativos estratégicos, gerando eficiência fiscal e rentabilidade real.
Paula Soffo Hoffmann foi palestrante do III Congresso ABRAPAVAA (gerenciamento de crises e assistência a vítimas de acidentes aéreos). O perfil mencionou o Título de Membro Honorário da FAB (2016) por atuação em prevenção/investigação de acidentes.
O ano de 2025 marcou um avanço histórico para a aviação executiva brasileira, conforme destacado na coluna de Luiz Fara Monteiro no portal R7. Esse salto expressivo evidencia a consolidação das aeronaves como ferramentas estratégicas de alta performance. A Consultoria FLY atua na vanguarda dessa expansão, estruturando e certificando operações para que proprietários rentabilizem seus ativos com total segurança jurídica no melhor momento do mercado nacional.
A presença feminina na aviação executiva ganha um registro histórico no livro “Mulheres… O Céu Não é o Limite!”, em destaque no portal R7. A obra reúne relatos de profissionais que moldam o setor, celebrando trajetórias de excelência, incluindo a da nossa CEO, Paula Soffo. Uma leitura que reforça a expertise, a resiliência e a autoridade técnica necessárias para inovar e liderar operações complexas no exigente mercado aeronáutico.
O 11º Pan American Aviation Safety Summit reuniu a liderança mundial da aviação civil para definir o futuro da segurança operacional.
Apresentação da nossa executiva e da Consultoria Fly e seu papel na consultoria aeronáutica.
Paula Soffo foi a entrevistadora dos pilotos ao lado do narrador Vadico
Celebrar a evolução da aviação faz parte do nosso DNA. A Consultoria Fly marcou presença no tradicional Itápolis Airshow, um dos maiores encontros da aviação civil no interior paulista. Participar de eventos que reúnem desde clássicos históricos até aeronaves de alta performance reforça nosso compromisso em manter um relacionamento próximo com operadores, parceiros e entusiastas que movimentam o ecossistema aeronáutico brasileiro.
Paula Soffo, founder da Consultoria FLY, em parceria com a EJ Aeronáutica ministra uma palestra sobre Segurança Operacional e debate sobre sua importância.
O desenvolvimento do mercado aeronáutico passa pela valorização de grandes talentos e quebra de barreiras. A nossa CEO, Paula Soffo, foi um dos destaques de uma importante reportagem sobre a presença feminina nas cabines de pilotagem. Sua jornada, desde a instrução até o comando estratégico, reitera o compromisso da nossa empresa com o mais alto padrão de profissionalismo, superação e segurança na aviação de negócios.
O desenvolvimento do mercado aeronáutico passa pela valorização de grandes talentos e quebra de barreiras. A nossa CEO, Paula Soffo, foi um dos destaques de uma importante reportagem sobre a presença feminina nas cabines de pilotagem. Sua jornada, desde a instrução até o comando estratégico, reitera o compromisso da nossa empresa com o mais alto padrão de profissionalismo, superação e segurança na aviação de negócios.
Em entrevista ao portal R7, Paula Soffo Hoffmann, comentou a crescente escassez de pilotos nos Estados Unidos, cenário que tem levado companhias aéreas a reduzir operações e buscar alternativas para suprir a demanda. Na reportagem, destacou que a falta de profissionais deve persistir pelos próximos anos e ressaltou o aumento na procura de pilotos brasileiros pelos processos de Green Card e conversão de licenças para atuar legalmente no mercado norte-americano. Sua análise evidencia o profundo conhecimento sobre o mercado internacional da aviação e as oportunidades para profissionais do setor.
Paula Soffo Hoffmann, participou da live “Psicologia da Aviação – Saúde Mental”, promovida em parceria com a ABRAPAVAA. O encontro reuniu especialistas em psicologia, prevenção de acidentes e assistência às vítimas para debater a importância da saúde mental, do gerenciamento de crises e dos fatores humanos na segurança da aviação. A iniciativa integrou a programação preparatória para o Congresso sobre Assistência aos Familiares de Vítimas em Eventos Traumáticos, reforçando o compromisso da Fly com a disseminação de conhecimento e o fortalecimento da cultura de Safety no setor aeronáutico.
Paula Soffo Hoffmann, participou do Congresso sobre Gerenciamento de Crise e Assistência aos Familiares de Vítimas em Eventos Traumáticos, promovido pela ABRAPAVAA. Em entrevista ao R7, destacou a importância de iniciativas que promovam o compartilhamento de conhecimento entre profissionais do setor, contribuindo para o fortalecimento da Segurança Operacional (Safety) e para o desenvolvimento de uma aviação cada vez mais segura. O evento reuniu executivos das principais companhias aéreas, autoridades e especialistas em um dos maiores encontros sobre gerenciamento de crise e segurança aeronáutica do país.
